ПаллетОптТорг

Деревянные паллеты (поддоны)

Деревянные паллеты (поддоны) от "ПаллетОтпТорг" – крайне необходимы для любой организации, занимающейся грузоперевозками, а также загрузкой и выгрузкой различных товаров. Их назначение - защита перевозимых грузов от воздействия окружающей среды, а также механических повреждений. Кроме того, использование этих изделий значительно упрощает процесс транспортировки и хранения. Деревянные поддоны используются повсеместно: на складах, в производственных цехах, магазинах и пр.

Преимущества:

  • невысокая стоимость,
  • легкость в изготовление,
  • их удобно использовать,
  • возможность отремонтировать в случае необходимости,
  • транспортная тара не дает соскользнуть грузу при транспортировке за счет шершавой поверхности, что повышает надежность,
  • имеется возможность оборудовать необходимыми устройствами (крепежами и т.д.).

Недостатки:

  • поддон может быстро выйти из строя при частом использовании,
  • не подходит для перевозки очень тяжелых грузов,
  • является уязвимым от влаги, резких изменений температуры, и т.п.

ГК «ПаллетОптТорг» с 2012 года занимается покупкой, ремонтом и продажей новых и бывших в употреблении деревянных тар. Из небольшой компании мы превратились в объединение нескольких фирм. Множество Самарских предприятий постоянно сотрудничают с нами на протяжении всего времени существования «ПаллетОптТорг». Мы располагаем собственным парком мелко-средне и крупнотоннажного транспорта - оказываем услуги по транспортировке грузов по Самаре, Самарской области и территории РФ. Опытный, специально обученный персонал и хорошее техническое оснащение позволяют нам решать любые задачи. Долгосрочное партнерство является приоритетным для нашей компании, поэтому мы строго следим за качеством предоставляемых услуг. Компаниям, заинтересованным в длительном сотрудничестве, мы предоставляем выгодное коммерческое предложение.

Что представляют собой паллеты?

Поддоны деревянные - покупка и продажа

Паллеты или поддоны – это плоские конструкции, которые используется при транспортировке или хранении тяжелого товара. Материалом изготовления для данного устройства обычно служат прочные деревянные бруски или пластмасса. Очень часто груз фиксируют на поддонах при помощи специальных ремней, это позволяет избежать повреждений при транспортировке. Для некоторых категорий товаров вместо стяжных ремней может использоваться термоусадочная упаковочная пленка. Эти конструкции позволили упростить и облегчить погрузку товара разного веса. Кроме того они позволяют сохранить товар и уберечь его от повреждений при перевозке. Погрузка транспортных тар осуществляется погрузочным механизмом либо вручную. По виду захвата погрузочным механизмом транспортные тары делятся на четырехзаходные и двухзаходные. Их применение позволило сэкономить место не только на складе предприятия, но и в транспортном средстве. К тому же ускорился разгрузочный и погрузочный процесс. По конструкции тары могут быть как однонастильные (груз или товар можно размещать только с одной стороны), так и двухнастильные (товар или груз размещается с обеих сторон и транспортные тары устанавливаются друг на друга). А также имеются плоские – изготовленные в виде каркаса и настила, с двумя настилами, использующимися с обеих сторон – обратимые, необратимые – имеющие два настила, но используется настил только с одной стороны. 

Наша компания - ГК «ПаллетОптТорг» предоставляет данную продукцию по выгодной цене.

Разновидности поддонов.

Есть несколько разновидностей транспортных тар, некоторые из которых имеют сертификаты европейского образца. Сертификация позволяет использовать эту продукцию при транспортировке грузов по территории Европейского Союза. Остальные их виды могут использоваться только для перевозки грузов в рамках Таможенного Союза, например, по территории РФ или Казахстана. Для международных перевозок, включающих страны входящие в ЕС, такие подоны использоваться не могут.

Можно выделить следующие виды:

  • деревянные,
  • пластиковые,
  • металлические,
  • поддоны из картона.

Деревянные поддоны изготавливают из предварительно обработанной древесины. У них несложная конструкция и недорогая стоимость. В зависимости от того какая порода дерева использовалась при изготовлении их можно разделить по прочности. Изделие для перевозки маркируются после прохождения специальной обработки по нормам IPPC.

Пластиковые поддоны имеют легкий вес и намного удобнее в использование из-за простоты очищения от грязи. Изготавливают их из разных видов смолы. Но по стоимости они являются дорогими, за счет чего не все их приобретают.

В помещения с высокой температурой лучше использовать металлические поддоны. Чаще всего такие изделия используются для перемещения товара на предприятие.

Конструкции из картона имеют большой минус – одноразовое использование из-за влагопроницаемости. Но их удобно использовать при перевозке товара на большие расстояния.

Существуют универсальные тары, применяемые для груза разной номенклатуры. Для груза с ограниченной номенклатурой используются специализированные. Отсутствие каких-либо надстроек подразумевает применение плоских тар. Ящичные изделия представляет собой  сплошную тару или в виде сетки.

Для контроля за поддонами на них наносят специальные обозначения – маркер. Обозначения EUR и EPAL наносятся обязательно, если изделие было изготовлено в Европе. Маркер EPAL – означает, что он был изготовлен по стандарту Европейской паллетной ассоциации, а EUR показывает «европринадлежность».

По стандартам транспортные тары делятся тоже на 4 вида:

  • европаллеты,
  • финпаллеты,
  • грузовой неодноразовый паллет 800х1200 мм,
  • грузовой неодноразовый паллет 1000х1200 мм.

Европаллеты маркируются специальным клеймом, наличие которого обязательно – буквы «EUR» в овале. Верхняя часть изделия состоит из пяти брусков, широких и узких, чередующихся между собой. Нижняя часть состоит из трех брусков – двух широких и узкого в центре.

Помимо европаллета существует финпаллет. Он маркируется буквами «FIN» в прямоугольнике. Верх изделия состоит из семи чередующихся брусков, широких и узких. Нижняя часть также состоит из трех досок.

На грузовой неодноразовой таре 1200х800 мм маркировка отсутствует, конструкция как у европаллета.

На грузовой неодноразовом таре 1200х1000 мм также отсутствует маркировка, а конструкция как у финпаллета.

Эти изделия могут использоваться один раз или несколько. Самыми недорогими являются одноразовые. Их применяют один раз, после чего выкидывают, но можно использовать и в быту. Продать для повторного использования или обменять такие транспортные тары невозможно. Многоразовые поддоны отличаются высокой грузоподъемностью и прочностью. Однако повторная продать, отремонтировать или обменять их не получится.

В том числе можно выделить 3 вида сорта этого товара. Это означает, что для транспортировки могут применяться повторно уже использованные паллеты. Сорта выделяются следующие:

  • высший,
  • первый,
  • второй.

Тары высшего сорта представляют собой новые изделия белого цвета, на которых не имеется повреждений, и которые использовались не больше трех раз.

1 сорт представляют собой крепкие, белого цвета тары, на которых не имеется повреждений, и которые не подвергались ремонту.

2 сорт – это тары с незначительными загрязнениями и потемнениями древесины от времени. На них обычно имеются небольшие повреждения длиной 30 см, а шириной 3 см, а так же некоторые из них могли подвергаться ремонту.

Еще больше интересной информации вы можете узнать из нашего раздела с полезной информацией. В случае возникновения вопросов, на которые вы не нашли ответ на нашем сайте, можете позвонить нам по телефону или обратиться через форму обратной связи.

Если вы хотите купить деревянные поддоны по выгодной цене, то ГК «ПаллетОптТорг» рада предложить вам свои услуги. Мы реализуем качественную продукцию, соответствующую российским и европейским стандартам!